来年３月２６日に開業予定の南武線浜川崎支線、川崎新町～浜川崎間にできる小田栄駅の予定地を見てきました(2015/12/16)。
川崎新町駅で下車、無人駅だと思っていたら有人駅で、しかも思っていたよりは大きくて構造もちょっと変わった駅でした。
徒歩１５分程度で建設予定地に到着。小田踏切の前でした。
この踏切は交叉点と一体になっていてなかなか変わった場所です。
地図で見るとこんな感じ。信号とかがない割には交通量がそれなりにあるので交通がカオスなことになってました。ここに新駅ができたら更にすごいことになりそう。
ここにはバス停もありますが、なんか踏切の前の三角地帯にぽつんと立っているだけなのでバスを待とうとするとこんな状態になります。
新駅の工事情報が掲示してありました。
裏手にまわるとホームの基となる物が既に作られていました。それ以外は特になかったです。
新駅が完成したらまた行ってみようと思います。
川崎新町駅で下車、無人駅だと思っていたら有人駅で、しかも思っていたよりは大きくて構造もちょっと変わった駅でした。
徒歩１５分程度で建設予定地に到着。小田踏切の前でした。
この踏切は交叉点と一体になっていてなかなか変わった場所です。
地図で見るとこんな感じ。信号とかがない割には交通量がそれなりにあるので交通がカオスなことになってました。ここに新駅ができたら更にすごいことになりそう。
ここにはバス停もありますが、なんか踏切の前の三角地帯にぽつんと立っているだけなのでバスを待とうとするとこんな状態になります。
新駅の工事情報が掲示してありました。
裏手にまわるとホームの基となる物が既に作られていました。それ以外は特になかったです。
新駅が完成したらまた行ってみようと思います。
